Логистика Баринов М.А.. Конспект лекций по дисциплине логистика
 Скачать 1.04 Mb.
| Образовательный портал Как узнать результаты егэ Стихи про летний лагерь 3агадки для детей |
| Федеральное агентство по образованию Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования «ВЛАДИМИРСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ» Кафедра ЭСУ КОНСПЕКТ ЛЕКЦИЙ ПО ДИСЦИПЛИНЕ «ЛОГИСТИКА» Составитель: М.А. БАРИНОВ Владимир 2010 Рецензент Доктор экономических наук, доцент Владимирского государственного университета П.Н. Захаров Печатается по решению редакционно-издательского совета Владимирского государственного университета Конспект лекций по дисциплине «Логистика» / Владим. гос. ун-т; Сост. М.А.Баринов. Владимир, 2010. 42с. Настоящее издание рассматривает цели и задачи, тематический план и содержание курса «Логистика», включающие в себя тематику лекционных занятий, перечень тем рефератов, методические рекомендации, библиографический список, глоссарий для студентов четвёртого курса экономических специальностей. Позволяет студентам получить полную информацию по содержанию и объёму изучаемой дисциплины, приобрести навыки практических расчётов и оценить свои навыки на основе контрольных заданий. Предназначены для студентов экономических факультетов всех форм обучения высших учебных заведений по специальности 080502 В  ВЕДЕНИЕЛОГИСТИКА – наука о планировании, организации, управлении и контроле движения материальных и информационных потоков в пространстве и во времени от их первичного источника до конечного потребителя. Первые три составляющие маркетинга (3Р) – продукт, цена, продвижение все чаще уступают четвертой составляющей распределению. Сервис и быстрое получение продукта стали основным оружием в конкурентной борьбе. Эффективная логистика позволяет повысить степень удовлетворенности клиентов и открывает новые сегменты рынка за счет такого решающего фактора, как время. Курс «Логистики» студентами Владимирского государственного университета изучается на четвертом году обучения. Он предусматривает проведение цикла лекционных, семинарских (практикум) занятий, тестирование, написание студентами рефератов и сдача зачетов (экзаменов). Предмет изучения курса - «Основы логистики» излагает научные основы, концепция и базовые задачи логистики, рассматриваются основные логистические функци, определяются перспективы развития логистических систем в отечественной экономики. Цель курса заключается в том, чтобы сформировать у учащихся логистический подход к управлению предприятием, логистическое мировоззрение, устойчивые знания в области управления материальными потоками и сопутствующими им информационными, финансовыми потоками, их оптимизации на макро - и микроуровне. Суть логистического подхода – сквозное управление материальными потоками. Настоящее издание вобрало в себя тематику лекционных занятий, примерный перечень тем рефератов, методические рекомендации, глоссарий. ТЕМЫ ЛЕКЦИОННЫХ ЗАНЯТИЙ Лекционные занятия проводятся по 17 темам. Логистика *МП - материальный поток *МР - материальный ресурс ТЕМА 1. ИСТОРИЯ ВОЗНИКНОВЕНИЯ ЛОГИСТИКИ Логистика от греческого logistike - умение рассуждать и вычислять. Логистика - форма оптимизации рыночных связей между поставщиками и потребителями продукции; управление материальными, информационными, сервисными и финансовыми потоками. В 1974 году состоялся первый конгресс по вопросам материальных потоков, было дано определение: логистика - это научное учение о системном планировании, управлении и контроле материальных, энергетических, информационных потоков, потоков пассажиров. Профессор Гамбургского университета Павеллек говорит, что в период Римской Империи существовали служители - «логисты», которые занимались распределением продуктов питания. В Древней Греции также были логисты. В первом тысячелетии Нашей эры с логистикой связывают военные походы. Логистика включала перевозки, планирование, управление, снабжение, определение мест дислокации войск, строительство мостов, дорог и др. Первым специалистом в области логистики был Джомини. До 1807 года служил в Швейцарской армии, с 1813 года - в Российской армии. Он написал 15 трудов по логистике. В период экономического кризиса 1930-х г. идеи интеграции снабженческо-производственно-распределительных систем трансформировались в самостоятельные направления научных исследований и форму хозяйственной практики - логистику. В России впервые заговорили о логистике в начале 1980-х годов, когда вышла монография «Международная перевозка грузов». В 1995 году учебник профессора МИИТа «Введение в логистику», «Транспортная логистика». ТЕМА 2. ОСНОВНЫЕ НАПРАВЛЕНИЯ В ОПРЕДЕЛЕНИЯ ЛОГИСТИКИ Логистика - это: физические операции с грузом (традиционный подход к товародвижению); оптимальное управление материальными потоками и связанными с ними финансовыми и информационными потоками. Организационный аспект - управление движением товара; Экономический аспект - доставка с наименьшими затратами; Организационно-финансовый аспект - время между оформлением оплаты за товар и получением этих денег поставщиком. Экономическая сторона логистики: логистика - совокупность различных видов деятельности получения с min затрат необходимого количества продукции в установленное время и место, в которых существует потребность в данной продукции. Управленческий и экономический аспекты логистики: профессор Фоль говорил, что логистика увязывает воедино процессы планирования и контроля движения материальных ценностей с уменьшением затрат на их перемещение и информационное обеспечение. Конверс и Дракер трактовали логистику расширительно: Логистика - это непознанный материк экономики и последний рубеж экономики затрат. Матэ, Тиксье говорили, что: Логистика - это способы координации отношений фирмы с её партнёрами. Бенсон, Уайтхэд утверждали, что логистика шире маркетинга и кроме управления товарными потоками должна изучать рынок. Базовое определение: логистика - это оптимальное управление товарно-материальными потоками, следуемыми от поставщика до потребителя и связанными с ними информационными, финансовыми и сервисными потоками на основе системного подхода с целью сокращения времени и издержек в цепи доставок товаров. Основные требования логистики: Связь логистики с корпоративной стратегией; Совершенствование организации движения материальных потоков; Поступление необходимой информации и своевременная её техническая обработка; Эффективное управление трудовыми ресурсами; Тесная взаимосвязь с другими фирмами участниками логистической цепочки; Учёт прибыли от логистики в системе финансовых показателей; Определение оптимальных уровней качества логистического обслуживания; Новизна и значение логистики заключается: Смена приоритетов в хозяйственной практике фирм, отводящей центральное место управлению потоковыми процессами, а не только производству продуктов; Всесторонний комплексный подход к процессам управления движением материальных ценностей; Применение принципа экономических компромиссов. Функциональное окружение логистики:  1 - логистика; 2 - 15 - окружение логистики (сбыт, снабжение, транспортировка, складирование: закупка сырья и материалов, планирование материально-технического снабжения, планирование выпуска продукции, совершенствование качества продукции, планирование и управление производством, складские системы, маркетинг, организация обслуживания клиента). ТЕМА 3. ПРЕДМЕТ И ОБЪЕКТ ЛОГИСТИКИ Предмет - управление потоковыми процессами сквозных систем товародвижения. Включает формирование логистических концепций и принципов, формулирование задач, разработку методов управления потоковыми процессами и способы применения их на практике. Объект - сами потоковые процессы. Различают виды потоков: материальные; информационные; финансовые; сервисные.  1.поставщики 2.склад сырья, материалов у поставщика 3.склад сырья, материалов у производителя 4.предприятие-производитель (фокусное предприятие) 5.цех предприятия 6.склад готовой продукции на предприятии производителе 7.склад готовой продукции у потребителя 8.потребитель  - материальный поток - информационный поток - финансовый потокСервисный поток - послепродажное обслуживание. Товарно-материальный потоковый процесс представляет собой физическое движение сырья, материалов, полуфабрикатов, готовой продукции, последовательно сменяющих друг друга в ходе прохождения через фазу снабжения, производства, потребления на пути от первоисточника до конечного пункта. Это движение происходит как в прямом, так и обратном направлениях. Информационный потоковый процесс представляет собой изменение потока информации, образуемой заказами потребителей, создание и пополнение запасов текущими заказами складов предприятия, транспортной документации, рекламации, условиях поставки товара. Финансовый потоковый процесс - движение денег, сопровождающих товарно-материальные потоковые процессы и представляющее собой выручку от продажи товаров и услуг. Сервисный потоковый процесс связан с послепродажным обслуживанием и утилизацией отходов производства. Логистика утилизации решает задачи либо немедленной их утилизации, либо переработки в случае необходимости их повторного использования в производственном процессе. ТЕМА 4. ЦЕЛИ И ПРИНЦИПЫ ЛОГИСТИКИ Цель логистики носит двойственный характер: -своевременно, качественно и с минимальными затратами доставить материальные ценности от поставщика к потребителю; -получение синергетического эффекта, способствующего повышению доли фирм на рынке и достижению преимуществ перед конкурентами путём разработки и реализации предложений по сквозной оптимизации управления потоковыми процессами. Следовательно, целевая функция логистики может быть представлена в виде:   , где F - синергетический эффект; P - прибыль в сфере производства, обращения, потребления; Q - оптимизация товарно-материальных, информационных и финансово-потоковых процессов. Достижение цели логистики возможно, если: -Принципы ориентированы на высшую стратегическую цель: -связка целевой функции логистики с корпоративной стратегией. Завоевание и усиление рыночной позиции фирмы и повышение её конкурентоспособности является стратегией не только логистического менеджмента, но и всего высшего руководства фирмы в целом. Все аспекты логистики должны быть связаны со стратегическим планом фирмы. Это главное условие получения высокой прибыли, максимальное приближение к потребителю. -Принципы ориентированы на оптимизацию товародвижения: -отказ от разделения материального потока на функциональные блоки (снабжение, сбыт, транспортировка) и переход на управление всем материальным потоком как единым целым по общим для всей системы критериям; -координация всех процессов товародвижения - от закупки сырья и материалов, комплектующих изделий и заканчивая доставкой готовой продукции конечному потребителю; -интеграция управления и контроля за движением и использованием всей номенклатуры продукции, поступающей в производство, а также готовых изделий, доставляемых потребителю; -обеспечение способности всей системы товародвижения к адаптации и ориентации на постоянную перестройку в соответствии с изменениями внутренней и внешней среды; -организация чёткого взаимодействия и согласованности построения и работы всех основных функциональных элементов логистики (рационализация тары, унификация грузовых единиц, создание эффективной системы складирования, оптимизация уровня запасов и процедуры обработки заказов, выбор наилучшей схемы маршрута доставки); -непрерывность обеспечения управляющих органов системы достоверной информацией о движении товаров; -рациональное построение логистического структурного подразделения предприятия, ответственного за оптимизацию потоков. ТЕМА 5. ЗАДАЧИ ЛОГИСТИКИ 5.1 Задачи логистики: стратегическая и концептуальная Исходя из принципа связи целевой функции логистики с корпоративной стратегией, стратегическая задача логистики - это разработка предложений, способствующих достижению наивысшей эффективности работы фирмы, а также повышению её доли на рынке и получению преимуществ перед конкурентами. Исходя из определения логистики, которая рассматривается как единая система, использующая экономические компромиссы, концептуальная задача логистики - это гармонизация интересов участников логистического процесса с целью оптимизации рыночных связей. 5.2 Задачи логистики: основные пять задач логистики 1. Построение структурных технологических целей логистики: 1.1. оптимизация производства и закупок сырья, материалов, комплексных по объёмам и ассортименту; 1.2. оптимизация управления взаимодействием всех структурных подразделений фирмы; 1.3. оптимизация движения материальных и связанных с ними информационных и финансовых потоков; 1.4. оптимизация движения готовой продукции от места производства до места потребления. 2. Разработка научных задач синтеза оптимальных систем управления материальными и информационными потоками в каждой из структурных технологических цепей; 3. Построение различных вариантов математических моделей функционирования логистических систем; 4. Исследования уровней устойчивости логистических систем; 5. Локальные научные задачи логистики: 5.1. разработка методов совместного оперативного планирования производства, складирования и отгрузки готовой продукции; 5.2. исследование условий применения технологических маршрутов (перевозка одного груза одним поездом без расформирования) на железнодорожном транспорте; 5.3. прогнозирование спроса и производства товаров и увязка их объёмов с мощностью логистической инфраструктуры; 5.4. подготовка готовой продукции для транспортирования (рационализация тары, упаковки, контейнеризация грузов, выбор рационального вида транспорта). ТЕМА 6. ОБЩАЯ КОНЦЕПЦИЯ ЛОГИСТИКИ 6.1 Период классической логистики 1956 - 1965 годы - декада концептуализации 1966 - 1970 годы - апробация теории логистической концепции 1971 - 1979 годы - этап периода смены приоритетов логистики Этап классической логистики. Формирование теоретических основ логистики и разработка организационных мер по их внедрению в практику. Меры: Обязательное проведение стоимостного анализа вариантов товародвижения; Применение теории систем к проблемам товародвижения; Оптимизация нескольких объединённых областей деятельности товародвижения; Создание государственных органов по управлению товародвижением; Образование на фирмах специальных структурных подразделений по управлению товародвижением - логистических управлений. Логистика = Сбыт + Снабжение + Производство На этапе апробации теории логистики провели исследования различных хозяйственных систем. Были разработаны методологические подходы к издержкам процесса товародвижения. Суть этих подходов: сквозная калькуляция суммарных издержек всего процесса товародвижения от поставщика до потребителя. В 1970-х годах в развитых странах был энергетический кризис, который привёл к экономии нефти и нефтепродуктов. 1971 - 1979 годы - логистический подход применён к информационным системам. Япония - метод КАНБАН. 6.2 Период неологистики Неологистика, или логистика второго поколения, охватывает 2 этапа: 1980 - 1985 годы; 1986 год - по настоящее время. 1980 год - настоящее время - период неологистики. Разработка и внедрение в практику многофункциональных технологий управления товародвижением: MRP - планирование производственных ресурсов; OPT - оптимизационные технологии; DRP - планирование распределения продукции. С 1980-х годов логистика называется интегральной логистикой - подход ко всем участникам как к единой системе (единое целое). В конце 1980-х годов на Западе появилась новая точка зрения на развитие логистики. Суть - логистика может с уровня фирм (микроуровня) перейти на мезоуровень (отрасли) и на уровень всего народного хозяйства (макроуровень). Логистика может выйти за пределы экономической среды - в социальную, экологическую и политическую сферы. При возрастании значения проблемы защиты окружающей среды, проблем прав потребителей и профессионального обучения, сфера компромиссов расширяется и включает балансирование целей получения прибыли и решения социальных и других задач. Новый подход к созданию логистических систем, критерием которого является максимальное соотношение выхода и затрат, получил наименование «Концепции общей ответственности». ТЕМА 7. ФАКТОРЫ РАЗВИТИЯ ЛОГИСТИКИ 7.1 Экономический, НТП в области информатики и связи Переход к логистической концепции управления потоковыми процессами был осуществлён под воздействием следующих факторов: Стремление сократить рост стоимостных и временных затрат в сфере обращения: доля расходов, связанных с товародвижением высока, 20% ВНП страны, во внешнеторговой цене - 25 - 35%, в цене на внутреннем рынке - 8 - 10%. Переход от рынка продавца к рынку покупателя: возрастают требования к качеству обслуживания; Разработка теории систем и теории конфликтов: работа на единый экономический результат (синергетический эффект); Создание гибких производственных систем: замена роботами, переход на эффективные мелкосерийные и среднесерийные производства, мелкие фирмы приобрели гибкость и стали успешно конкурировать. Перейдя на мелкосерийное производство, поставщики стали требовать мелкие партии по принципу «поменьше, но почаще»; Ускорение в научно-техническом прогрессе и средствах связи; Назревшая потребность в унификации правил и норм по поставке товаров во внешнеэкономической деятельности, стандартизации технических средств и разгрузочно-погрузочных механизмов: увеличение объёмов мировой торговли привело к унификации (много документации, долгие таможенные и пограничные операции); Энергетический кризис в развитых странах в 1970-х годах XX века; Либерализация инфраструктурных отраслей в развитых странах. Автоматическая система контроля, «безбумажная» технология работы логистической службы (с применением средств ЭВМ), компьютеризация операций, связанных с оформлением счетов. 7.2 Переход от рынка продавца к рынку покупателей; создание гибких производственных систем В связи с переходом промышленно развитых стран к рынку покупателя главным направлением стало не подстраивание сбыта товаров под их производство, а формирование производственных программ в зависимости от объектов и структуры рыночного спроса. Приспособление к интересам клиентуры в условиях острой конкуренции потребовало от фирм-производителей соответствующей реакции, что нашло отражение в качестве обслуживания, в сокращении времени выполнения заказов и безусловного соблюдения графика поставок товаров. Образовалась сложная система связей между разными субъектами рынка, которая потребовала модификации существовавших моделей организации не только в сфере снабжения и сбыта, но и в сфере обращения и потребления. Активно развернулись работы по оптимизации отдельных направлений товародвижения. 7.3 Разработка теории систем и теории компромиссов; унификация норм, правил и технических параметров; энергетический кризис Урегулирование взаимоотношений в рамках логистики стало возможным с помощью теории экономических компромиссов. В межфирменных связях результат получают путем гармонизации интересов всех участников процесса товародвижения, добиваясь компенсации затрат за счет получения синергетического эффекта. Замена конвейеров роботами с универсальным оборудованием привела к экономии живого труда и созданию гибких производственных структур, сделавших работу по изготовлению небольших партий товаров рентабельной. Крупные предприятия смогли перейти с массового на мелкосерийное производство с минимальными издержками. Работа с малыми партиями изменила систему обеспечения производства материальными ресурсами и сбыта готовой продукции. Поставка больших объемов сырья, полуфабрикатов и готовой продукции не неэкономична и не нужна. Как следствие отпала необходимость в больших складских помещениях и возникла потребность в транспортировке грузов небольшими партиями, но в жесткие сроки. При этом возросшие расходы на перевозку покрывались за счет снижения складских издержек. Стремление избавиться от сложностей в международном товародвижении повлекло ряд мер по урегулированию, упрощению и устранению различных формальностей, а также унификацию транспортной документации при выполнении перевозок. Тара, подвижной состав и технологические параметры путей сообщения унифицированного считывания и адресования груза.  перейти в каталог файлов | Образовательный портал Как узнать результаты егэ Стихи про летний лагерь 3агадки для детей |