|
|
 Курсовая работа По дисциплине Пожарно-спасательная техника и оборудование
Курсовая работа
По дисциплине: Пожарно-спасательная техника и оборудование
Студент: Курс: 3 Группа: 571 Руководитель:
Санкт-Петербург
2019 г. СОДЕРЖАНИЕ
Введение……………………………………...………………………………..………………....2
Автоцистерна пожарная АЦ 5-40 на базе МАЗ-5337……...………...………………………...3
Центробежный пожарный насос ПН-40УВ……………...……………………………………..5
Корректировка нормативов технического обслуживания и ремонта………………………...6
АЦ 5-40 на 2018 год……………………………………..……….……………...........................7
Расчет трудозатрат по выполнению работ технического обслуживания и ремонта…………………………..……………………………………………………………….8
Расчет необходимого годового запаса топливо смазочных материалов для планируемого пробега АЦ 5-40……………………………………….…………………………………………9
Заключение……………………………………………………………………………………...11
Литература.…………………………………………………………….………………………..12
Приложение А Акт приема, передачи пожарного автомобиля………...…………………...13
Приложение Б Акт сдачи (выдачи) пожарного автомобиля на техническое обслуживание ТО-2………………………………………….…….…….………………………………………16
Приложение В Карточка учета работы автомобильной шины……….……………….……18
Приложение Г Карточка эксплуатации аккумуляторной батареи………………..………..20
Приложение Д Журнал учета технического обслуживания пожарного автомобиля………………………………..…………………………………………….………21
Приложение Е Путевка…..……………………………………………...............……………22
Приложение Ж Формуляр……….………….………………………..……………………….23
Приложение З Эксплуатационная карта…………………………………..…………………27
ВВЕДЕНИЕ Исходные данные: в гарнизоне пожарной охраны города Любань, расположенного в умеренном климатическом районе, имеется на вооружении пожарные автомобиль АЦ 5-40 на шасси МАЗ. Население города составляет 4610 чел. Чтобы обеспечить хорошее техническое состояние и постоянную готовность автомобиля к работе, а также устранить причины, ускоряющие износ его деталей, необходимо применять рекомендуемые топливо, масло, смазки и жидкости надлежащего качества и выполнять все требования технического обслуживания автомобиля.
Выполнение в срок полного объема операций по всем видам обслуживания и своевременное устранение неисправностей обеспечивают безопасность движения, значительно сокращают расход запасных частей, уменьшают затраты на текущий ремонт и повышают срок службы автомобиля.
Поскольку работы по техническому обслуживанию являются профилактическими, они должны производиться в установленные сроки, и выполнение их обязательно. Техническое обслуживание должно производиться в условиях, исключающих попадание грязи и пыли внутрь узлов и агрегатов автомобиля.
Установлены следующие виды технического обслуживания:
ежедневное техническое обслуживание (ЕТО);
первое техническое обслуживание (ТО-1) — через 1500 км пробега;
второе техническое обслуживание (ТО-2) — через 7000 км пробега;
сезонное техническое обслуживание (СО).
Сезонное техническое обслуживание выполняется два раза в год, совместно с проведением очередных работ по ТО-1 или ТО-2.
Периодичность первого и второго технических обслуживании устанавливается в зависимости от следующих условий эксплуатации автомобиля.
Автоцистерна АЦ-5-40 на шасси МАЗ-5337 Предназначен для: тушения пожаров огнетушащими средствами; доставки к месту пожара боевого расчета, пожарно-технического вооружения и запаса огнетушащих веществ; подачи воды и воздушно-механической пены низкой и средней кратности через напорные рукава, ручные и лафетные стволы и пеногенераторны при тушении очагов пожара. Рисунок 1 АЦ 5-40. Общий вид.
Автоцистерна может использоваться как самостоятельная боевая единица с забором пенообразователя из пенобака или постороннего резервуара и забором воды из цистерны, из водоема или из водопроводной сети. Автоцистерна рассчитана на эксплуатацию в районах с умеренным климатом при температуре окружающего воздуха от минус 40 до плюс 40°С.
Основные части автоцистерны: шасси с кабиной водителя; насосная установка; цистерна с пенобаком; водопенные коммуникации; электрооборудование; кабина боевого расчета; комплект пожарно-технического вооружения. Электрооборудование цистерны состоит из электрооборудования шасси и дополнительного электрооборудования.
Питание электрооборудования осуществляется постоянным током с напряжением 12 В.
Состав электрооборудования: в кабине водителя: щиток управления; плафон; тумблер включения передних и задних противотуманных фонарей; блок управления сигнально-акустической установки; блок предохранителей. на крыше водителя: синие маяки и сирена сигнально-акустической установки; фара-прожектор. в отсеке кузова: плафоны; конечные выключатели. в цистерне и пенобаке установлен измеритель уровня. на задней части автоцистерны: задний противотуманный; габаритные фонари; фонарь освещения номерного знака. Пожарно-техническое вооружение (ПТВ) на автоцистерне размещено в отсеках кузова. Длинномерное вооружение - на крыше. Пожарно-техническое вооружение надежно закреплено специальными механизмами, зажимами и другими элементами крепления. Размещено пожарно-техническое вооружение с учетом удобного доступа и быстрого съема.
Т а б л и ц а 1 Шасси МАЗ-5337 (4x2) Тип двигателя Дизельный Мощность двигателя, кВт (л.с) 169 (230) Максимальная скорость, км/ч 80 Число мест для боевого расчета (включая место водителя) 6 Вместимость цистерны для воды, л 5000 Вместимость пенобака, л 500 Тип насоса ПН-40УВ Расположение насоса Заднее Напор насоса, м 100 Производительность насоса, л/с 40 Число, условный проход всасывающих патрубков шт./мм 1/125 Число, условный проход напорных патрубков, шт./мм 2/80 Полная масса, кг 16000 Габаритные размеры, мм 7500x2500x3100
| перейти в каталог файлов | Образовательный портал
Как узнать результаты егэ
Стихи про летний лагерь
3агадки для детей |